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這個(gè)應(yīng)該是國(guó)內(nèi)的總包公司他們?nèi)?bào)關(guān)的，貨款不是從國(guó)外直接到你們公司賬戶的，所以你們不能正式報(bào)關(guān)，總的來說就是貨款進(jìn)到誰(shuí)賬戶，誰(shuí)做正式報(bào)關(guān)。機(jī)場(chǎng)貨物首先，根據(jù)航空公司的協(xié)議，一板車一板車的先分撥給他們，然后再由他們分撥給二級(jí)代理。A公司指定用原來的機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，你現(xiàn)在要讓B公司去把這貨從A公司的倉(cāng)庫(kù)分撥過來是不可能的。除非起飛前你就指定航空公司用B公司。首先，你要知道無論是空運(yùn)還是國(guó)際快遞都需要報(bào)關(guān)只是形式不同。2。空運(yùn)報(bào)關(guān)是要提供一份完整的報(bào)關(guān)資料包括：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，裝箱單，發(fā)票，合同等 3。國(guó)際快遞不是不用報(bào)關(guān)，是因?yàn)閲?guó)際快遞在一定貨值內(nèi)通常都省略了這。1：接單、送單： 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行，也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料，連同貨站的“可收運(yùn)書”，航空公司的正本運(yùn)單及時(shí)交給報(bào)關(guān)行，以便于及時(shí)報(bào)關(guān)，方便貨物及早通關(guān)。3、陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)貢，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。4、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可。就買賣雙方來說

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