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不適合空運(yùn)。根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的術(shù)語：1、FOB(Freeonboard)?（namedPortofshipment），即裝運(yùn)港船上交貨 2、CIF（cost，insurance，freight）?（namedPortofdestination），即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)。FCA 和 FOB 費(fèi)用是一樣的，只是承運(yùn)方式不一樣，F(xiàn)OB是海洋運(yùn)輸，而FCA呢是任何運(yùn)輸工具就可以。如果非得說清楚他們的關(guān)系的話 FCA是包括FOB的。因?yàn)镕OB 只是海運(yùn)的條款，而FCA是任何運(yùn)輸方式的條款，所以說您就不用加什么?？梢詧?bào)FOB 。可能是你們與國外客人簽訂的合同是FOB，只不過你們客戶委托你們在國內(nèi)這邊找好貨代，并先預(yù)付款罷了。因?yàn)?，F(xiàn)OB與CFR所劃分的風(fēng)險(xiǎn)界限不同，而FOB(Free on board)，對于你們更有利。所以你們同事才說不能用CFR。FOB 在國際貿(mào)易中只適用于水上運(yùn)輸，這是FOB的定義，即FOB是裝運(yùn)港船上交貨——這里的關(guān)鍵是“船上交貨”，由此決定了FOB 只適用于海運(yùn)。至于有人用FOB的價格術(shù)語，卻用于飛機(jī)、火車、貨車，其實(shí)是錯誤的用法，使用。如果

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